你若驾车经过高架道路的底部，抬眼望去，是否发现不少高架桥柱已被爬山虎、常春藤等攀爬植物覆盖了。灰色冰冷的水泥柱穿上了“绿衣”。
这件绿衣让一根根坚硬冰冷单调的水泥柱变得柔美、丰富而生动，仿佛“活”了起来。驾车时看到披着绿衣的桥柱，视觉疲劳顿消，当然也就提高了行车的安全度。
桥柱绿化是以桥柱为载体，以攀缘植物，柔韧性强、耐修剪的植物，模块栽植植物为主体建设的一种立体绿化形式，常见的有高架、轨交、天桥等桥柱绿化。
桥柱绿化作为立体绿化的重要形式之一，桥柱绿化在改善城市生态环境，拓展城市绿化空间，提升城市道路绿视率等方面起着重要作用。
桥柱绿化一般分为攀爬式、贴植式、模块式三种形式。上海地区桥柱绿化以攀爬式为主，模块式和贴植式相对较少。
攀爬式利用攀缘植物自身的攀爬能力在桥柱上进行覆盖，常用的植物是爬山虎、五叶地锦、常春藤、凌霄，其他还有风车茉莉、西番莲、油麻藤、薜荔；全市各区域桥柱均有应用。
贴植式利用柔韧性强、耐修剪的植物，辅以人为的牵引固定措施，使植物枝叶附着在桥柱上，常用的植物是藤本月季、火棘、木槿等；全市仅少部分路段有应用。
模块式是以植物、种植土、栽植容器和灌溉装置集合成可以拼装的单元，依靠固定支架灵活组装桥柱上，一般选用抗性比较强的开花或者色叶植物，如亮金女贞、大花海棠、千叶兰、金叶苔草、矾根、彩叶草等；主要应用于重点区域道路交叉口。
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