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避免反复开挖 广州统筹实施道路占挖计划

时间:2024-05-24 19:31:54 文章作者:小编 点击:

  南都讯 记者蒋臻 实习生张贤淑 随着城市建设推进,道路反复开挖、“占道不施工”的现象时常存在,有何解决办法?记者从广州市道路事务中心了解到,该中心通过统筹实施占挖计划,“一次开挖、多家施工”,以缓解道路施工与市民出行之间的矛盾。今年以来,全市共统筹实施25宗占道工程。

  9月2日,在白云区云城东路金信路口施工现场,道路施工单位正在对人行道路面进行品质化提升。据了解,白云新城周边道路升级改造项目总投资约2.5亿,是提升白云新城及白云国际会议中心周边环境的一项重要民生工程,改造范围包括云城东路、云城西路等16条道路共17.09公里。上述路段的升级改造与电力施工管线项目统筹结合,千亿体育登录入口官网避免了重复开挖反复施工。

  据了解,为避免道路反复开挖扰民,白云区住房建设交通局分别于2022年3月、5月、7月,通过提前告知、征求意见、召开工作协调会议、组织专家论证讨论等方式,将10余家管线余项管线工程的建设计划与需求和白云新城周边道路升级改造工程建设时序进行综合研判,统筹实施方案,以保障管线与道路同步建设。

  按照《城市道路管理条例》第三十三条的规定:“新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘;因特殊情况需要挖掘的,须经县级以上城市人民政府批准。”目前,广州市区两级道路管理部门对广州市域范围内占用挖掘城市道路的挖掘总数进行统筹,开展占挖计划联合审查,统一制定施工计划,争取同步实施,避免重复开挖现象。

  据统计,今年以来,市道路事务中心已会同各部门通过视频会议、函件等形式组织开展占挖计划联合审查工作7次,完成对中心区城市道路共1310宗占道挖掘计划的申报审核工作,纳入计划1049宗、不予纳入261宗,压减19.9%。全市共统筹实施25宗占道工程,其中9个工程与道路品质化提升工程同步实施。

  不过,从日常出行情况来看,仍存在某些道路有多次施工的现象。广州市道路事务中心指出,在实际工程中,因道路通行条件限制、资金支付、项目立项、施工需求、施工工期与工艺等的不同,各占道施工工程之间的建设计划和关停切换窗口期不一等客观原因造成统筹难,难以在同一路段同时开展施工,不可避免存在某些路段存在有不同项目施工的现象。

  此外,部分工程会因城市道路交通与地下地质条件复杂,施工进度难以控制,导致施工计划可能发生改变。针对这种情况,道路主管部门会强调并引导申请人对具备施工条件的施工项目纳入申报计划,减少盲目开工,减少出现围而不建的情况。

  市道路事务中心相关负责人表示,下一步将不断探索,通过利用信息化手段、完善制度及协调机制提升计划统筹的管理水平。返回搜狐,查看更多


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